工商時報【記者曾麗芳╱台中報導】

都市發展跟著交通建設走！台中繼7期重劃區之後，隨著高鐵時代來臨，擁有低建蔽率、低容積率、高綠覆率的新單元重劃區，已成為建商卡位推案的焦點，尤其是單元2重劃區，被台中建商視為「7期媲美紐約曼哈頓，單元2就是紐約長島」的中部豪宅新重鎮！

單元2重劃區吸引精銳、陸府、雙橡園等豪宅建商搶進推案，上半年將成為台中豪宅主戰場；前台中市交通局長林良泰也看好單元2的前景！

現任逢甲大學運輸科技與管理學系專任教授林良泰表示，單元2北鄰市政路、緊接7期重劃區；西側可連接國道1號及74號快速道路，經特3號可直通國道3號；南側則達高鐵台中站，「大眾運輸系統的導入，讓單元2深具發展潛力」。

林良泰表示，交通建設深深影響都市發展，以環中路旁的單元2為例，市政路將打通延伸到台中工業區；特3號與五權西路可紓解台灣大道的車潮；而中市府將「交6」設在單元2，BRT潛在路網也在單元2，隨著大眾運輸時代來臨，「BRT、捷運開到那裡，都市發展就到那裡，擁有完整道路系統的單元2，後市看俏」！

事實上，眼明手快的建商早已鎖定單元2、提前購地卡位，尤其是精銳建設，多年前已布局單元2，目前也是擁有單元2大面積土地最多的建商。

精銳建設業務副總經理吳秋?表示，台中豪宅圈隨著交通變遷西移，1985年之前，台中火車站是中部交通樞紐，也是都市發展的中心，豪宅圍繞火車站而興建；隨著高速公路發達，都市重心漸移轉到5期、7期，成為新的豪宅區。

吳秋?表示，5期因為開發早，生活機能雖便利，但道路不夠寬闊；而7期道路寬闊，居住品質佳，但生活機能相對不如5期便利，兩區滿足不同需求的客戶。

隨著高鐵時代來臨，台中豪宅區有南移趨勢！高鐵台中站與台鐵共構，因鄰近國道1號、74號快速道路，已形成中部交通新樞紐，帶動周邊發展；擁有186公頃土地的單元2，就位於新發展區最核心，且是純住宅區，未來20年前景看好。

吳秋?強調，單元2是時代進步、生活品質提升最明顯的表徵，也是更人性化、且綠樹比人多的重劃區，建築基地臨路需退縮6米、留設4米步道，等同10米道路總寬便有22米，加上低容積率、高綠覆率的建築特色，道路兩旁種植大樹，區域內規劃多座公園，行人就走在綠蔭下，舒適自在。

此外，單元2規劃20米道路的「住一之C」可設立商店，但因有面積限制，不會出現大型商場，而會出現像春水堂、GQ橡木炙燒牛排館等精致民生店家，走路即可滿足生活機能，兼顧生活品質與便利性。

精銳深耕7期達20年，見證7期的繁榮與進步，如同紐約曼哈頓、聚集許多上流社會人士；不過，距離曼哈頓約30分鐘車程的長島綠意盎然，美國前3大富豪皆在此置產。 　吳秋?說，「7期若媲美曼哈頓，那單元2就是長島；美國富豪擁有曼哈頓，但惟有國際級富豪才能擁有長島！」